Architekt
Der Einstieg in die Planung – Grundlegende Fragen zum Autoaufzug
Bereits in der frühen Planungsphase entstehen zentrale Fragen zur Integration eines Autoaufzugs – von baulichen Anforderungen bis hin zu technischen Details. Wir verstehen diese Herausforderungen und stehen Ihnen mit unserem Fachwissen und unserer Erfahrung zur Seite, um eine reibungslose Umsetzung zu gewährleisten.
Basierend auf den Eckdaten Ihres Projekts beraten wir Sie individuell und begleiten Sie durch den gesamten Planungs- und Bauprozess – von der ersten Idee bis zur Realisierung.
Im Folgenden finden Sie Antworten auf einige der häufigsten Fragestellungen.
Die Planung der Schachtdimensionen beginnt mit einer Analyse der Stellplatzanzahl und -größe auf den jeweiligen Parketagen sowie der Positionierung des PKW-Aufzugs innerhalb des Gebäudes oder auf dem Grundstück. Ebenso spielt die Höhendifferenz (Förderhöhe), also die zu überbrückende Distanz zwischen den Haltestellen des Autoaufzugs, eine entscheidende Rolle.
Zusätzlich berücksichtigen wir die Rangierflächen der Fahrgassen und Zuwegungen sowie weitere relevante Kriterien. Auf dieser Basis stimmen wir gemeinsam mit Ihnen die optimale Größe und Ausführung des Aufzugs ab. Der Prozess beginnt mit einer Grobplanung in der Vorplanung oder Bauantragsphase und wird anschließend schrittweise weiter verfeinert, bis alle Details präzise auf Ihr Projekt abgestimmt sind.
Im Gegensatz zu Standard-Personenaufzügen gibt es bei Autoaufzügen keine festen Normgrößen. Jede Anlage wird individuell geplant, wobei die Tür-, Fahrkorb- und Schachtbreite exakt auf die baulichen Gegebenheiten und die Anforderungen der Fahrzeuge abgestimmt werden.
Die Schachtbreite beginnt technisch bei 3.350 mm, was jedoch nur für kleine Fahrzeuge und eine geradlinige Einfahrt geeignet ist. In der Praxis werden die meisten Autoaufzüge mit Schachtbreiten von 3.500 bis 3.950 mm oder größer realisiert, da diese Maße den heutigen Fahrzeuggrößen und Komfortanforderungen deutlich besser entsprechen.
Entscheidend ist, dass die Anlagendimension optimal auf den jeweiligen Einsatzort zugeschnitten wird. Gerne unterstützen wir Sie bereits in Machbarkeitsstudien und frühen Planungsphasen, um eine maßgeschneiderte Lösung für Ihr Projekt zu entwickeln.
Die Schachtlänge eines Autoaufzugs beginnt häufig bei 6.250 mm, passend für eine Fahrkorblänge von 5.500 mm. Diese Dimension eignet sich für Standard-Stellplätze mit 5.000 mm Länge und stellt die technische Mindestgröße dar.
Für eine effiziente Flächennutzung ist es entscheidend, dass die Fahrkorblänge auf die tatsächliche Stellplatzgröße abgestimmt wird – denn ein zu kurzer Aufzug kann die Nutzung einschränken, während ein überlanger Fahrkorb unnötigen Platz beansprucht.
Deshalb fertigen wir den Argo-Autoaufzug in 50-mm-Schritten – von platzsparenden Lösungen bis hin zu besonders komfortablen oder überlangen Varianten mit Fahrkorblängen von bis zu 8.000 mm. So entsteht eine maßgeschneiderte Lösung, die perfekt auf Ihre Stellplatzgrößen und Fahrzeuganforderungen abgestimmt ist.
Autoaufzüge nach der Aufzugsrichtlinie erfordern immer eine Schachtgrube und einen Schachtkopf. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Personenaufzügen, bei denen diese Maße unabhängig voneinander geplant werden, hängen beim Autoaufzug die Größe der Schachtgrube und des Schachtkopfes unmittelbar von der Förderhöhe und der verwendeten Antriebstechnik ab.
Die Schachtgrubentiefe liegt typischerweise zwischen 1.000 und 1.500 mm. Allerdings sind die Mindestmaße nicht in jedem Projekt sinnvoll, da bauliche Gegebenheiten und Nutzungsanforderungen eine individuelle Anpassung erfordern.
Auch die Schachtkopfhöhe kann bei geringen Etagenhöhen oder baurechtlichen Einschränkungen, wie einer begrenzten Grenzbebauungshöhe, reduziert werden. In jedem Fall sollte der Fahrschacht ganzheitlich geprüft und eine technisch sinnvolle Empfehlung ausgesprochen werden.
Unser Argo-Autoaufzug kann mit besonders niedrigen Schachtkopfhöhen von 2.520 bis 2.850 mm realisiert werden. Dennoch sind absolute Mindestmaße nur für spezielle Anwendungsfälle empfehlenswert.
Für eine schnelle und verlässliche Planung steht Ihnen unser Vertriebsteam jederzeit zur Verfügung. Zudem bieten wir Ihnen unsere BAUMANN-Planungshilfe als Download an – eine wertvolle Unterstützung für Ihre Planungsaufgaben.
Die Antriebs- und Steuerungskomponenten eines Autoaufzugs sind groß und sollten in einem geschützten, separaten Maschinenraum untergebracht werden. Dieser gewährleistet nicht nur den sicheren Betrieb, sondern ermöglicht auch Servicetechnikern und Interventionsdiensten jederzeit einen schnellen und unkomplizierten Zugang.
Die lichten Maße des Maschinenraums liegen je nach technischer Ausstattung typischerweise zwischen 3 und 5 m². Die erforderliche Größe richtet sich nach der Anzahl und Dimension der Antriebs- und Steuerungskomponenten, die wiederum von Faktoren wie Förderhöhe, Fahrgeschwindigkeit, Fahrkorbgröße und Nutzlast abhängen.
Sowohl die Position und Dimension des Maschinenraums als auch die Verlegung der Verbindungsleitungen bieten vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Gerne nehmen wir Ihre Planungsideen auf, prüfen die technischen Gegebenheiten und entwickeln eine maßgeschneiderte Lösung, um die geringstmöglichen Maße für Ihr Projekt zu realisieren.
Neben den grundlegenden Planungsfaktoren gibt es zusätzliche Aspekte, die bei der Planung und Umsetzung eines Autoaufzugs berücksichtigt werden sollten – darunter die optimale Fahrgeschwindigkeit, die Anzahl der Stellplätze, spezifische Steuerungskonzepte und Brandschutzanforderungen.
Ein besonders wichtiger Punkt, der bereits in der frühen Planungsphase Beachtung finden sollte, ist das Thema Schallschutz. Im Vergleich zu konventionellen Personenaufzügen gelten hier völlig andere Anforderungen und Maßnahmen. Wir empfehlen, sich vorab mit unserer Rubrik Schallschutz auf unserer Homepage sowie unserer Planungshilfe vertraut zu machen.
Um die notwendigen Maßnahmen für eine schalltechnisch korrekte Ausführung festzulegen, ist eine frühzeitige Abstimmung mit uns entscheidend. Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Bau von Aufzugsanlagen unterstützen wir nicht nur Architekten und Planer, sondern auch deren Fachplaner für Bauakustik und Bauphysik bei einer fachgerechten und effizienten Umsetzung.